Marangoni e Pirelli Tyre hanno firmato un accordo di collaborazione nel settore della ricostruzione degli pneumatici per veicoli pesanti. L’intesa rafforza il precedente accordo sancito nel 2003 per l’Europa e recentemente allargato al Sud America dove Pirelli ha una indiscussa leadership nel settore del pneumatico autocarro e dove Marangoni ha sviluppato una importante e qualificata presenza nel settore della ricostruzione.

L’accordo recentemente concluso prevede la fornitura, da parte di Marangoni, di fasce prestampate contrassegnate dal marchio NOVATECK per la ricostruzione che utilizzano il disegno originale del battistrada Pirelli.

Il progetto, che rientra nella strategia di rafforzamento e allargamento dell’offerta di servizi avviata da Pirelli Truck, punta a valorizzare in particolare i nuovi prodotti della Serie 88 e 01, lanciati sul mercato europeo nel 2009, caratterizzati, tra l’altro, da elevata ricostruibilità.

L’ampia gamma di fasce prestampate, che verranno prodotte da Marangoni negli stabilimenti situati in Germania (Amburgo) e in Italia (Ferentino), copriranno la quasi totalità degli impieghi e delle misure. Le fasce sono disponibili con cinque diversi tipi di mescole, ciascuna sviluppata specificatamente sul segmento d’utilizzo in modo da garantire il massimo rendimento.

La ricostruzione dei pneumatici verrà realizzata da un network di ricostruttori che saranno selezionati e certificati da Pirelli ed ai quali verrà concessa la possibilità di utilizzare il marchio NOVATECK.

La partnership tra Pirelli e i ricostruttori, con la collaborazione di Marangoni sul fronte tecnico ed industriale, è finalizzata alla creazione di una rete estesa e professionale in grado di assicurare presenza capillare sul territorio e qualità del servizio.

L’accordo si inserisce nell’ambito del Pirelli Lifecycle Management, un programma di valorizzazione del pneumatico il cui obiettivo è la riduzione del costo al chilometro e dell’impatto ambientale attraverso l’ottimizzazione dell’intero ciclo di vita del prodotto, partendo dalla progettazione del pneumatico nuovo, passando per il processo produttivo, fino ad arrivare alla ricostruzione.

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Sarà Pirelli il fornitore ufficiale unico dei pneumatici della classe Superstock 1000 per il CIV 2010.

La casa italiana, già fornitore unico della World Superbike, è stata scelta dalla FMI dopo l’analisi delle offerte formulate dalle aziende che hanno concorso al ruolo di monogomma ufficiale.

Pirelli ha avuto la meglio con un progetto che, oltre alla fornitura del pneumatico Diablo Supercorsa per il CIV, prevede anche importanti “plus”. L’azienda contribuirà, con pneumatici e assistenza, alla partecipazione di tre wild card per ogni tappa italiana della World Superbike in cui sarà presente la classe Superstock 1000. Inoltre, per favorire lo sviluppo sportivo dei piloti del campionato italiano, Pirelli supporterà con una “borsa di studio” il vincitore 2010 della Superstock nell’eventuale partecipazione al Mondiale, in qualsiasi classe, dell’anno successivo.

Un progetto sportivo articolato che verrà affiancato anche da una serie di importanti azioni di supporto a livello di marketing e comunicazione per coinvolgere il pubblico nei week-end del campionato con eventi dentro e fuori la gara, sposando in pieno la filosofia già introdotta dall’organizzazione del CIV nella stagione appena conclusa.

Grande la soddisfazione nelle parole del presidente FMI, Paolo Sesti: “Questa importante partnership con un marchio prestigioso come Pirelli fa nascere il CIV 2010 sotto ottimi auspici, anche in considerazione della partecipazione davvero eccellente al bando per il monogomma della Superstock 1000. Un riscontro importante che, oggi più che mai, è indicativo dell’interesse che il Campionato italiano ha saputo creare intorno a sé, grazie soprattutto quanto è stato fatto la scorsa stagione”.

Sulla stessa lunghezza Alfredo Mastropasqua, coordinatore del CIV: “L’accordo con Pirelli è un nuovo e prestigioso tassello nella crescita, sportiva e non solo, del Campionato. Il progetto ci ha piacevolmente colpito anche per il valore aggiunto dato delle azioni a supporto, tecnico e di contorno, della proposta strettamente commerciale. E’ la conferma che la filosofia introdotta con il CIV 2009 è apprezzata ed è capace di coinvolgere partner importanti, anche in un momento certamente non facile”.

L’ing. Guglielmo Fiocchi, direttore Pirelli Tyre business unit Moto, ha commentato la notizia durante la presentazione statica alla stampa del nuovo pneumatico Pirelli Diablo Rosso Corsa: “Grazie al know-how nel campionato mondiale, abbiamo potuto vincere la fornitura nel campionato italiano velocità, classe Superstock 1000. Pirelli è lieta di poter contribuire con la sua esperienza e tecnologia alla crescita sportiva del CIV e dei suoi piloti”.

Pirelli Moto presenta in anteprima mondiale l’ultima novità della famiglia Diablo: il Diablo Rosso Corsa, l’unico pneumatico ipersportivo destinato all’impiego combinato strada e pista che deriva dalla tecnologia WSBK. Direttamente dai circuiti Superbike, dove ogni week-end sette case produttrici di moto e trenta piloti di livello internazionale danno il loro feedback alla Ricerca e Sviluppo di Pirelli, nasce la superiorità performante di un pneumatico che beneficia di massima versatilità e facilità di set-up.

Nel nome del prestigio
Atteso sul mercato all’inizio del 2010, il Diablo Rosso Corsa si inserisce a pieno titolo nell’esigente segmento Racing Street, incorporando in sè le personalità delle tre anime fondanti della gamma sportiva Pirelli, riunite per la prima volta in un unico prodotto. Diablo – come il prestigioso marchio che dall’inizio del nuovo millennio identifica Pirelli come riferimento indiscusso nel mondo degli pneumatici Moto Racing e Hypersport; Rosso – come la passione Pirelli tutta italiana per le gare di motori; Corsa – come la più nobile espressione della potenza di una stirpe di pneumatici dalle indiscusse performance. Ecco quindi Diablo Rosso Corsa, il nuovo top-di-gamma Pirelli per utilizzo strada-pista che, affiancando il Diablo Rosso nella gamma sportiva della Casa milanese, sostituisce efficacemente il suo acclamato predecessore Diablo Corsa III, superandone le prestazioni.

Every Day is a Race Day
Le capacità del Diablo Rosso Corsa raggiungono le aspettative di tutti i motociclisti più competitivi e appassionati che spingono oltre i loro limiti in ogni situazione, dal circuito alle curve di montagna; autentici specialisti che conoscono i loro percorsi preferiti e sono in grado di riconoscere la sottile differenza tra utilizzo su pista pura e puro stradale, ed anelano a una performance di ultimissima generazione unita al look aggressivo del battistrada. Il nuovo Diablo Rosso Corsa è caratterizzato infatti dalla tecnologia brevettata EPT che garantisce la massima area di contatto con l’asfalto e dalla mescola a tre zone per un grip da confidenza assoluta, oltre che dalla più estesa gamma di misure disponibile a breve dal lancio sul mercato. Grazie alla fusione tra la riconosciuta tecnologia WSBK Pirelli con un’altissima versatilità il Diablo Rosso Corsa è il perfetto complemento delle moto supersportive di ultima generazione, caratterizzate de elevate potenza e manegevolezza.

Tecnologia di prodotto
Il Diablo Rosso Corsa beneficia di tre brevetti, il primo dei quali è l’EPT – Enhanced Patch Technology derivato dall’esperienza WSBK, per un’area di impronta ottimizzata ad ogni angolo di piega su strada e in circuito, a garanzia di totale confidenza di guida e trasferimento a terra della potenza in ogni condizione.

All’EPT si aggiunge poi la mescola a 3 zone della gomma posteriore, dove la componente centrale garantisce il chilometraggio su strada, mentre quella laterale delle ampie spalle deriva direttamente dai pneumatici WSBK, offrendone tutte le tipicità performanti.

L’accattivante disegno battistrada del Diablo Rosso Corsa si caratterizza da un’area prettamente slick sull’estremità della spalla, con intagli disegnati selettivamente nell’area di corona: un look aggressivo il cui risultato offre rapido warm-up e drenaggio efficace per un controllo estremo su superfici bagnate.

Con il nuovo Diablo Rosso Corsa le prestazioni WSBK si riproducono perfettamente nell’impiego stradale, offrendo al pilota sensazioni di guida imbattibili, dalla massima sicurezza con ogni condizione meteorologica alla performance da campione sulla pista. EVERY DAY IS A RACE DAY.

Disponibilità sul mercato
Il Diablo Rosso Corsa sarà disponibile sul mercato e on-line su www.gettyre.it a partire da gennaio 2010 con il dimensionamento iniziale: anteriore 120/70ZR17, insieme ai posteriori 180/55ZR17, 190/50ZR17 e 190/55ZR17, mentre il 160/60ZR17 arriverà ad aprile 2010.

Per informazioni più dettagliate e per vedere il video del Diablo Rosso Corsa, nonchè l’intera gamma dei penumatici moto Pirelli collegarsi all’indirizzo www.pirellimoto.com.